Гербарий невербализованного бреда

Всегда считал просьбы о помощи в Интернете проявлением слабости и нищеты духа, но сегодня сам вынужден обратиться к вам друзья. Я не прошу денег или других материальных пожертвований, но прошу вас поддержать меня в трудную минуту. Протянуть руку сочувствия, оделить состраданием и просто пожалеть горемыку.

Дело в том, что автомобиль положенный мне по должности приедет только в апреле, а сейчас мне должны были дать временную подменную машину. Я рассчитывал на подержанный пассат, но в последний момент выяснилось, что пассаты кончились и я теперь вынужден страдать и мучаться вот с этим... Пишу сквозь слёзы... Извините...

[Spoiler (click to open)]

Первые 6 классов я учился в обычной районной школе. У меня было много сверстников. Очень много. У нас в школе был первый "К" класс. Я учился в "Г", если вдруг кому интересно, что вряд ли.

Так вот бОльшая часть мальчишек прекрасно разбиралась в автомобилях. И если я, дай бог, различал известные марки по значкам на машинах, то все мои сверстники знали сколько цилиндров и какая подвеска у вооон того мерседеса. Начало 90-х. Мерседес тогда был лучшей машиной в мире взрослых, судя по анекдотам. А в мире мальчишек, лучшей машиной была БээМВэ. Наверное какая-то конкретная модель, но я не интересовался, поэтому не помню. И между уроков и после них, ребятня упоённо спорила про те или иные технические характеристики той или иной модели. За сколько разгоняется до ста, сколько в ней "лошадей", полный привод, независимая подвеска, бронированный салон, вертолётная площадка на крыше и встроенный бассейн. Да-да, такое тоже обсуждали, со знанием дела. Но если отбросить откровенно завиральские истории, то большинство весьма неплохо разбиралось в автомобилях, в тех жэ "бэхах", например. А знаете у скольких из моих одноклассников есть или была "бэха"? У одного. И он, кстати, как и я, в этих обсуждениях, обычно не участвовал.

И вот сейчас, когда я читаю баталии в каментах о танках армата, боингах и буках, шлейфах и нанотехнологиях, с выкладками, убийственными фактами, потрясающей статистикой, я невольно вспоминаю своих одноклассников с их "бэхами".

Жене прислали штраф за парковку в неположенном месте аж 3000р.



Если присмотреться, то морда машины стоит уже в зоне действия знака парковки. Имеет ли смысл апеллировать к этому?

Второе - посмотрите панораму.



Фотка старая, и знаков парковки там нет, но машина жены стоит примерно как белая, если не дальше. Неужели сразу после перекрёстка стоит знак "Остановка и стоянка запрещена", который нам вменяют, если там и так нельзя парковаться из-за пешеходного перехода? Мне просто крайне не с руки ехать в эти ебеня и фотографировать это место.

Мы, как честные люди, заплатили за парковку. А тут еще и шраф пришёл. Обидно как-то.
В связи с этим вопрос - реально ли вернуть деньги за парковку, если с тебя взяли штраф за неправильную парковку?

Одно разительное отличие Дмитрова от Москвы - гаишники. Вы не поверите, чем они тут занимаются. Готовы? Внимание!

( Collapse )

Оказывается, эти кретины отправили мой штраф в какой-то паспортной визовый центр вместо ГАИ. иду разбираться.

Патамушта во втором батальене ГИБДД города Дмитрова квитанцию об оплате штрафа  могут принять только по факсу.

 

http://rbcdaily.ru/society/562949988144602

РБК перегибает. Эскорт-услуги - достаточно широкое понятие, которое включает в себя и отсосать, например...

Как мой добрый товарищЪ Паша Калину покупал:


Как я русский автопром поддерживал, или калина головного мозга в терминальной стадииНамедни у меня встал. Вопрос. Присмотревшись к вопросу, я его успешно классифицировал, как острый
транспортный. Выражаясь проще, мне стало нужно на чем-то ездить. В этом месте
нужно выразить отдельный респект спонсору проекта (спонсор, отдельный респект),
и начать повествование.
Как показало исследование рынка новых кредитных автомобилей в течение целого дня в телефоне,
интернете и машине, в пределах 500 денег в наличии нет ничего, кроме дэу. Оного
не хотелось. Это здорово расширило мой кругозор, в который не замедлил попасть
довольно известный производитель по большей части таки самоходных (ну или
самобуксирующихся, это как повезет) колясок – Волжский вы-сами-знаете-чего
Завод.

Утром последней среды перед пятницей, 13-м, я совершил контрольный звонок одному из официальных дилеров
этого, которое не принято произносить. А то отомстит. Вечером накануне я звонил
в это логово зла с целью убедиться, что прошлогодняя калина спорт (кто-нить
знает, как шильдики отклеивать?) у них еще не завяла. Они заверили меня, что
сие растение пребывает в полном (ну насколько это в принципе возможно, но об
этом позже) здравии, и еще не пустило корни в шоу-руме. Экспедиция
выдвинулась... Попутно мы решили заехать в еще один салон по дороге, с целью
поближе познакомиться с предложениями на рынке этих кустарников и близких к ним
дров. Там мне, к моему удивлению, рассказали, что «не надо переплачивать 50 тысяч
за шильдик «спорт», ибо за эти деньги я получу только спортивные накладки на
педали, нашивки на сиденьях и бампер с низким свесом».Искренне удивившись странной маркетинговой политике (видимо, продаваемое накладывает свой отпечаток), и отмотивировав свое решение другими сиденьями в
«на 50 денег дороже», мы двинулись дальше.