goblin

Открытие

Хотя пост про закрытие. Закрытие ворот. Уже пять лет, как мы переехали в собственный дом и практически каждый день я открываю и закрываю распашные ворота на наш участок, чтобы загнать или выгнать машину. Т.к. Ворота большие, если их отпереть, то створки под собственным весом открываются. Я - ленивый, и закрыв одну створку, мне лень фиксировать её стопором в землю. Я обычно толкаю одну створку в сторону закрытия, бегу ко второй, тяну её на себя и успеваю поймать первую, пока она не распахнулась обратно.

Вчера я обнаружил, что держа одну створку закрытой, мне хватает размаха рук, чтобы спокойно дотянуться до ручки второй створки. Блядь!
goblin

Мудрость потомкам

Как отец троих детей, один из которых занимается дзюдо, футболом, лепкой из глины, фортепиано и саксофоном, другой гольфом, а третий вообще девочка, хочу авторитетно заявить, что экономия на презервативах, это оксюморон.
goblin

Трудности перевода

Есть у нас внештатный сотрудник склада, который не очень умеет в английский, но иногда ему приходится общаться по электронной почте с нашими европейскими коллегами. И некоторое время назад, в ответ на вопрос о сроках обработки большой поставки он решил поделиться своей болью с планировщиком из Голландии. Рассказать ему о том, что он один работник на весь склад и ему очень нужен второй человек в помощь. И написал буквально следующее: I'm currently single. And I really need a men!

Для тех, кто ещё не пацталом, это переводится отнюдь не как "Я в данный момент тут один. И мне реально нужен человек!", а как "У меня сейчас нет пары. И мне очень хочется мужика!". В копии стояло много европейских коллег, но даже их толерантности не хватило на то, чтобы ответить ему хоть что-нибудь.

Мораль: Учите английский. Не будьте педиками.
goblin

(no subject)

Считаю, что сейчас самое время напомнить вам, что еще не так давно существовал чёрный рынок коротких номеров аськи.
goblin

По мотивам статьи

https://www.bbc.com/russian/resources/idt-sh/boeing_two_deadly_crashes_russian

Акционеры: - У Аэробуса новый экономичный самолёт! Надо что-то срочно делать! Денег и времени на разработку нового самолёта нет! Главный Инженер, придумай что-нибудь, а не то уволим!
Главный Инженер: - Эээ, ну можно к старому самолёту приделать новые экономичные двигатели. Правда это будет не новый самолёт и всё-равно потребуется много рассчётов...
Акционеры: - Заткнись и иди приделывай, а не то уволим!
Главный Инженер: - Ок. Инженеры, за дело! А не то уволю!
Инженеры: - Ок. Только новые двигатели слишком большие и не влезают под крыло, надо бы пересчитать систему шасси и конструкцию крыла...
Главный Инженер: - Заткнитесь! Вон спереди крыла полно места, туда крепите!
Инженеры: - Говно вопрос, но тогда центр массы сдвигается, аэродинамика изменяется, надо бы пересчитать, да и опять же шасси...
Главный Инженер: - Заткнитесь! Аэродинамику посчитаем на аутсорсе. Крепите, блядь, двигатели, а то уволю!
Инженеры: - Ок.
Главный Инженер: - Алло! Соедините с Бангалором! Эй, программисты, тут аэродинамика поменялась, надо бы подстраховаться от задирания носа.
Программисты: - ВСЁСДЕЛАЕМНАЧАЛЬНИКНОСЗАДИРАТЬСЯНЕБУДЕТАЕСЛИИБУДЕТТООПУСТИМ.
Главный Инженер: - Юмористы, блядь!
(Программисты делают неотключаемый костыль, который опускает нос самолёта по показаниям только одного датчика)
Программисты: - ЯСДЕЛЯЛЪ!
Инженеры: - Мы прикрепили.
Главный Инженер: - Заебись!
Акционеры: - Ну что как там?
Главный Инженер: - Всё сделали, самолёт новый, а управляется - как старый. Даже переучиваться не надо.
Акционеры: - Можете ведь когда хотите!
Пилоты: - Ой, а чо это нос сам опускается? Ой, опять! Да что ж это такое! Мы же сейчас упадём! Блядь!....